|
К концу 2006 года коммунальное унитарное предприятие "Минсктранс" обещает обеспечить перевозки минчан в "часы пик" без переполнения подвижного состава.
Об этом 13 апреля на пресс-конференции в Мингорисполкоме заявил генеральный директор предприятия "Минсктранс" Владимир Сосновский. Сейчас же, по его словам, до 20 процентов маршрутов "имеют переполнение, которое выражается в том, что на квадратный метр свободной площади пола салона приходится более пяти человек". "Я понимаю, что это громкое заявление, но таковы наши расчеты с учетом сохранения установившейся в последние годы политики по значительному ежегодному обновлению подвижного состава", - отметил В. Сосновский.
Гендиректор "Минсктранса" также сообщил, что введение в эксплуатацию участка второй линии метрополитена от станции "Пушкинская" до станции "Каменная горка" в сентябре нынешнего года повлечет значительные преобразования в сети наземного коммунального транспорта в направлении микрорайонов Кунцевщина, Запад, Сухарево, Красный бор. В результате до 70 единиц транспорта будут переведены с проспекта Пушкина и улицы Притыцкого в другие районы. Проект преобразований в начале мая будет представлен на обсуждение общественности и утвержден Минским горисполком после внесения предложений гражданами.
Кроме того, "Минсктранс", по словам его руководителя, "продолжает реализовывать концепцию по предоставлению самых высоких гарантий в обеспечении регулярности движения". Если сейчас точное расписание движения имеют пока чуть более 15 из 248 городских маршрутов, то к концу 2007 года на выполнение точного расписания планируется перевести всю систему коммунального пассажирского транспорта.
По сообщению БелаПАН |
Аналитические статьи 
